Le premier Guide à propos de la Conception des Terminaux de Croisières
- Le port de Barcelone présente durant la Seatrade Cruise Global, le premier Guide à propos de la Conception des Terminaux de Croisières.
- Le Port de croisières de Barcelona a été récompensé par le magazine Cruise Insight comme meilleur port de départ et d’arrivée d’itinéraire.
- Entre janvier et février 2016, le Port de croisières de Barcelone a reçu 154 533 passagers, soit 5% de plus que sur la même période de l’année dernière. Le nombre de passagers turnaround a augmenté de 89%.
La Seatrade Cruise Global 2016 a accueilli la présentation du premier Guide à propos de la Conception des Terminaux de Croisières, un travail mené par le Port de Barcelone à travers du groupe de travail WG152 de l’Association Mondiale du Transport Maritime PIANC.
Pendant 5 ans, les membres de l’équipe de travail –originaires des Etats-Unis, de la Norvège, d’Italie, des Pays-Bas et d’Espagne – ont élaboré ce document pratique pour le secteur qui met en avant les aspects comme la rationalité, l’efficacité et le développement durable.
Vue de l’Allure of the Seas de Royal Caribbean dans le port de Barcelone depuis le Spa du NCL Epic situé à la poupe.
Le Port de Barcelone élu meilleur port tournaround par le magazine Cruise Insight
Le Guide a été présenté lors de la dernière édition de la Seatrade à Fort Lauderdale durant laquelle le Port de Barcelone s’est également distingué comme le meilleur port tournaround par le magazine Cruise Insight.
Le Port de Barcelone renouvelle ainsi son titre qui provient d’une enquête réalisée parmi les cadres supérieurs des principales compagnies de croisières au monde.
La capacité pour réaliser des opérations simultanées, le niveau de service des terminaux publics et privés ou encore l’accroissement du nombre de passagers qui commencent ou terminent leur croisière à Barcelone ont été des critères déterminants au moment de favoriser le port Catalan. Justement, certains de ces critères figurent dans le premier Guide à propos de la Conception des Terminaux des Croisières.
Le guide a une influence sur les tendances de l’industrie croisiériste mondiale et approfondit les zones opérationnelles impliquées ainsi que la zone de service du quai, le bâtiment du terminal ou encore la zone de transport terrestre.
Des aspects comme le développement durable, la sécurité ou la financement se trouvent dans le Premier Guide à propos de la Conception des Terminaux de Croisières présenté lors de la Seatrade 2016.
Tendances de l’industrie croisiériste mondiale
Dans l’industrie touristique, le tourisme de croisières a augmenté le plus rapidement durant les 10 dernières années. Parmi les tendances de l’industrie croisiériste mondiale qui ont conditionné le contenu du Guide figurent la tendance au gigantisme entre les compagnies de croisières.
La capacité moyenne des bateaux de croisières durant les quinze dernières années a augmenté de 138%, soit 3100 passagers en moyenne, de la même manière, la longueur moyenne a augmenté de 50%, elle est maintenant de 300 mètres.
Contenu du premier Guide à propos de la Conception des Terminaux de Croisières
Le document élaboré par les experts qui forment le groupe de travail WG152 de PIANC se concentre sur :
- La conception de la partie maritime des terminaux de croisières
- Les zones de transport terrestre et la nécessité d’études de mobilité
- Les aspects financiers : coût d’investissement, de maintenance et les sources de revenus
- Les conditions requises pour les opérations de turnaround
- La zone de services du quai
- Les passerelles d’accès
- Les zones protégées d’accès restreint pour les opérations de cargaison, d’approvisionnement ou d’urgence
- Les caractéristiques des navires que le port prévoit de recevoir
- Les manœuvres de rapprochement et d’amarrage
- Les types de protection face à l’érosion des hélices
- Les autres thématiques spéciales
Nombre de passagers dans le Port de Barcelona en 2016
Vue de la plage de la Barceloneta, à Barcelone. Photo Tourisme de Barcelone
Le port de Barcelona a enregistré une augmentation de 5% du trafic de passagers de croisières, dépassant les 154 000 passagers durant les deux premiers mois de 2016. De la même manière, les passagers tournaround ont augmenté de 89%.
Selon les données du Port de Barcelone, les prévisions pour l’année 2016 vont atteindre les 2,6 millions de passagers dans les 750 escales programmées.
En 2018, le Port de Croisières de Barcelone représentera le terminal de croisières le plus grand d’Europe. Sa construction par le Groupe Carnival commencera la même année.