Apuesta por la sostenibilidad y la innovación del Port de Barcelona en la Seatrade Cruise Global 2018 de Miami

 

  • La Seatrade Cruise Global 2018, que organiza la CLIA y la Florida Caribbean Cruise Association(FCCA), reúne durante tres días a los principales directivos, profesionales e instituciones implicadas en la industria de los cruceros con una potente oferta que suma la feria especializada y un ciclo de conferencias orientadas a las necesidades del sector. La edición de este año cuenta con más de 11.000 asistentes registrados, más de 700 empresas expositoras de 113 países y más de 300 periodistas internacionales especializados en este sector.
  • El Port de Barcelona ha aprovechado su presencia en la cita anual más importante del sector crucerista para evidenciar su apuesta por la innovación y la sostenibilidad y ha reforzado su liderazgo como primer puerto de cruceros de Europa con 800 escalas previstas en 2018.

Ochocientas escalas previstas para este año y el hecho de ser el puerto base de las navieras más punteras que navegan por el Mediterráneo avalan el prestigio del Port de Barcelona en el segmento crucerista. El Port de Barcelona ha decidido reforzar su liderazgo apostando por la sostenibilidad y por la innovación.

En el marco de la feria Seatrade Cruise Global 2018, el Port de Barcelona ha puesto de manifiesto su apuesta decidida por la sostenibilidad, el medio ambiente y la innovación como ejes estratégicos para el desarrollo de la actividad crucerística. Del mismo modo, se ha puesto en evidencia el buen ritmo con que se están desarrollando las nuevas infraestructuras dedicadas a este sector y la fidelidad que los principales operadores de todo el mundo demuestran por Barcelona.

La delegación de la infraestructura catalana en la Seatrade Cruise Global 2018 que se celebra estos días en Miami, está encabezada por Mar Pérez, la responsable de Cruceros del Port; el subdirector general de Estrategia y Comercial, Santiago Garcia-Milà; y la directora de Relaciones Institucionales y Comunicación, Núria Burguera. La delegación ha destacado que la apuesta de la industria de cruceros por Barcelona se hace patente con las inversiones que se están realizando en nuevas instalaciones y en el volumen de escalas que un total de 35 navieras realizarán durante el año 2018 en la capital catalana.

Consolidación del Port de Barcelona como puerto base con un 61% de cruceristas embarcados. sobre el Impacto Económico de la Actividad de Cruceros en Barcelona.Plan pionero de Mejora de la Calidad del Aire del Port de Barcelona

Cada escala de crucero en Barcelona genera un impacto económico de un millón de euros.

Balance de cruceros en el Port de Barcelona en 2017

A lo largo del año 2017, un total de 2,71 millones de cruceristas -un 1,1% más que el año anterior, hicieron escala en el Port de Barcelona. En total, en todo el año, se registraron 778 escalas, alcanzando así el mejor registro de la infraestructura catalana a lo largo de la historia.

Del mismo modo, destaca el crecimiento del 13% experimentado durante los meses de invierno (enero, febrero, marzo, noviembre y diciembre), un incremento que se ha multiplicado durante los dos primeros meses de 2018, fruto de la apuesta estratégica del Port por la desestacionalización de esta actividad. Así, el mes de enero y febrero el volumen de cruceristas ha aumentado un 51%, a respecto del mismo período del año anterior.

En 2018, el Port de Barcelona tiene previsto recibir un total de 800 escalas. Respecto al año pasado, es previsible que se produzca un ligero incremento de los pasajeros, que estará determinado por el nivel de ocupación de los cruceros.

10 cruceros harán escala por primera vez en Barcelona en 2018

Este año el Port de Barcelona recibirá la primera escala de 10 cruceros: Symphony of the Seas, Carnival Horizon, Seabourn Ovation, MSCSeaview, Viking Spirit, Celestial Olimpya, SapphirePrincess, TUI Explorer, Celebrity Eclipse y LeLaperouse. De estos, las cinco primeras son naves de última generación que acaban de entrar en servicio o que lo harán en los próximos meses.

 

Destacan varios barcos, como el Symphony of the Seas, el último crucero de la compañía Royal Caribbean, el más innovador y avanzado tecnológicamente de su flota, que presenta también una elevada eficiencia medioambiental. Se tratará del barco de cruceros más grande del mundo y realizará a lo largo del año un total de 30 escalas en el Port de Barcelona.

También hay que resaltar la MSC Seaview, el nuevo barco de MSC Cruceros, que hará 24 escalas en la capital catalana.

El ‘modelo Barcelona’ de colaboración

El primer grupo crucerista del mundo, Carnival Corporation, inaugurará esta primavera la nueva Terminal @E, de 12.000 metros cuadrados, una de las terminales de cruceros más grandes de Europa. Con una inversión de 30 millones de euros, la instalación ha sido diseñada con elevados criterios de eficiencia y sostenibilidad y está preparada para atender los barcos más grandes de cruceros. Por su parte, el Port de Barcelona está realizando la urbanización del entorno de la terminal, de 45.000 metros cuadrados que supone una inversión de 2,9 millones de euros.

La delegación catalana también ha puesto en valor la importancia del acuerdo logrado por el Ayuntamiento y el Port de Barcelona para la reordenación de las infraestructuras cruceristas. El acuerdo, que profundiza en el ‘modelo Barcelona’ de colaboración entre administraciones, sector privado, agentes locales y Aeropuerto, contempla la eliminación progresiva de la actividad crucerista de las terminales Norte y Sur, las más cercanas a la ciudad, y la concentración de todas las operaciones de cruceros en el muelle Adosado. Este muelle, que dispone actualmente de 5 terminales (contando con la Terminal @E), podrá acoger hasta 7 terminales en una misma línea de muelle.

terminal E de cruceros, una de las estaciones marítimas más grandes de Europa

Sostenibilidad y aportación de valor

La sostenibilidad es otro de los elementos diferenciales de Barcelona en el ámbito de los cruceros. El Puerto está llevando a cabo iniciativas concretas destinadas a facilitar un crecimiento sostenible del sector, tanto con medidas medioambientales, incluidas a su Plan de Mejora de la Calidad del Aire, como impulsando una gestión eficiente de la movilidad de los cruceristas.

El Port de Barcelona está realizando una firme apuesta por el uso del gas natural licuado (GNL) como combustible limpio (reduce un 85% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), un 40% las emisiones de CO2 y elimina por completo las partículas en suspensión y los óxidos de azufre). Esta estrategia está en linea con el compromiso medioambiental demostrado por la industria, que ya ha anunciado o iniciado la construcción de 13 cruceros propulsados por este combustible alternativo.

Del mismo modo, el Puerto está trabajando para disponer de todas las infraestructuras y equipamientos necesarios para suministrar GNL y, actualmente, está desarrollando proyectos pilotos que demuestren y promuevan la viabilidad del GNL como combustible de movilidad.

La delegación del Port de Barcelona también ha hecho referencia a los resultados del reciente estudio realizado por Cruise Lines InternationalAssociation (CLIA) a partir de los datos de 2016. Según el citado texto, la industria crucerista es una importante dinamizadora de la economía de Barcelona y de Cataluña. Los turistas que llegan en crucero en la ciudad suponen sólo el 8% del total, pero generan el 20% del gasto total, con un impacto en la economía de más de 1.000 millones de euros anuales. Estos resultados son fruto, en gran medida, del hecho de que más de la mitad de los cruceristas inician y finalizan su viaje en Barcelona.

Nueva ordenación de los espacios portuarios de Barcelona

Plan pionero de Mejora de la Calidad del Aire del Port de Barcelona

 

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